ఇంజిన్ కోసం కేర్ మాత్రమే పనికిరానిది, ఎక్స్‌కవేటర్ "బృహద్ధమని" ఇది!

చర్య యొక్క సూత్రం:

C-epc వాల్వ్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ యొక్క వాస్తవ వేగ స్థితిని గ్రహించి, హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క ప్రధాన ప్రవాహ రేటును సంబంధిత సిగ్నల్‌కు సర్దుబాటు చేస్తుంది. పని పరిస్థితి మారినప్పుడు, ఇంజిన్ వేగం కూడా మారుతుంది మరియు ఇంజిన్‌కు సరిపోయే హైడ్రాలిక్ పంప్ ఫ్లో కూడా తదనుగుణంగా మారుతుంది.

ఇంజిన్ స్పీడ్ మార్పు ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్ షెల్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్పీడ్ సెన్సార్ ద్వారా కంప్యూటర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఆపై కంప్యూటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్ ఫ్లో మార్పు యొక్క ఆదేశాన్ని జారీ చేస్తుంది మరియు PC-EPC సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఈ ఆదేశాన్ని అందుకుంటుంది మరియు హైడ్రాలిక్ పంపును సరిగ్గా సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఇంజిన్ వేగం మార్పుకు అనుగుణంగా PC వాల్వ్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.

అదనంగా, PC-EPC సోలనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిమాణం కూడా మానిటర్ సూచనలు, హైడ్రాలిక్ పంప్ ఒత్తిడి మరియు ఇతర కారకాలకు సంబంధించినది.

Pc-epc సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఫంక్షన్:

అసలు ఇంజిన్ వేగాన్ని గుర్తించడానికి స్పీడ్ సెన్సార్‌ని తిప్పడం ద్వారా కంప్యూటర్ బోర్డ్, లోడ్ పెరిగినప్పుడు, ఇంజిన్ వేగం కోల్పోయేలా చేస్తుంది, కంప్యూటర్ బోర్డ్ PC - EPC వాల్వ్‌కు సూచనలను జారీ చేస్తుంది, PC - EPC ఇన్స్ట్రక్షన్ కరెంట్ ఆఫ్ సోలేనోయిడ్ ఇంజన్ వేగం పెరగడంతో తగ్గుదలకు అనుగుణంగా వాల్వ్, స్వాష్ ప్లేట్ యాంగిల్ యొక్క హైడ్రాలిక్ పంపును తగ్గించడానికి, హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ప్రవాహాన్ని తగ్గించడానికి, తద్వారా ఇంజిన్ వేగం రికవరీ అవుతుంది.

లోపం లక్షణాలు:

ప్రతి పని పరికరం వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది, తీవ్రమైన కార్ ఫ్లేమ్ అవుట్, పేలవమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు ఇతర లోపాలు ఉన్నప్పుడు నల్ల పొగ.

స్థానం మరియు నిర్మాణం:

చిత్రం komatsu PC200-7, PC-EPC సోలనోయిడ్ వాల్వ్ స్థానం ఫంక్షన్ మరియు భాగాలను చూపుతుంది.

www.swaflyengine.com