వింటర్ యన్మార్ డీజిల్ ఇంజిన్ కేర్ గైడ్: శీతల వాతావరణంలో విశ్వసనీయమైన పనితీరును నిర్ధారించడం

శీతాకాలం వచ్చేసరికి, ముఖ్యంగా ఉత్తర ప్రాంతాలలో, యన్మార్‌లో విపరీతమైన చలి ఉంటుందిడీజిల్ ఇంజన్లుహార్డ్ స్టార్ట్‌లు, ఫ్యూయల్ జెల్లింగ్, లూబ్రికేషన్ సమస్యలు మరియు స్తంభింపచేసిన భాగాలు వంటి సవాళ్లను ఎదుర్కోవాలి. ఈ ఇంజన్లు వ్యవసాయం, మైనింగ్, మంచు తొలగింపు మరియు రవాణాలో కీలకమైనవి కాబట్టి, వాటిని సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా అమలు చేయడానికి సరైన శీతాకాల సంరక్షణ చాలా కీలకం. SWAFLY MACHINERY CO., LIMITEDలో, ఒక ప్రొఫెషనల్ డీజిల్ ఇంజిన్ సరఫరాదారుగా, సరైన నిర్వహణ యొక్క ప్రాముఖ్యతను మేము అర్థం చేసుకున్నాము. మీ ఇంజన్ చలిని సులభంగా నిర్వహించడంలో సహాయపడటానికి ఏడు కీలక ప్రాంతాలలో శీతాకాలపు నిర్వహణ యొక్క ఆచరణాత్మక బ్రేక్ డౌన్ ఇక్కడ ఉంది.

1. ఇంధన వ్యవస్థ: ఇది ప్రవహిస్తూ ఉండండి

చల్లని వాతావరణం డీజిల్‌ను మందంగా మరియు మైనపుగా మార్చవచ్చు, ఇది ఫిల్టర్‌లు మరియు లైన్‌లను అడ్డుకోవచ్చు. ఏమి చేయాలో ఇక్కడ ఉంది:

· సరైన డీజిల్ గ్రేడ్ ఉపయోగించండి: మీ స్థానిక తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలకు డీజిల్‌ను సరిపోల్చండి. చాలా చల్లని ప్రాంతాల్లో (-30°C కంటే తక్కువ), -50 గ్రేడ్ డీజిల్ ఉపయోగించండి. మితమైన చలికి (-10°C నుండి -30°C), -35 గ్రేడ్ పనిచేస్తుంది. తేలికపాటి ప్రాంతాలలో (0°C నుండి -10°C), -10 గ్రేడ్ బాగా ఉండాలి. వేర్వేరు గ్రేడ్‌లను కలపవద్దు మరియు 6 నెలల పాటు నిల్వ చేయబడిన ఇంధనాన్ని నివారించండి.

· నీటి కోసం చూడండి: తేమ ఇంధనంలోకి ప్రవేశించి స్తంభింపజేస్తుంది. ఇంధనం క్లియర్ అయ్యే వరకు ట్యాంక్ దిగువ నుండి వారానికొకసారి నీటిని తీసివేయండి. అలాగే, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ యొక్క వాటర్ సెపరేటర్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని ఖాళీ చేయండి. ఫిల్టర్ గడ్డకట్టినట్లయితే, దానిని ఇంటి లోపల వేడెక్కించండి-ఎప్పుడూ మంటను ఉపయోగించవద్దు.

· యాంటీ-జెల్ సంకలితాలను పరిగణించండి:-20°C కంటే తక్కువ ప్రాంతాల్లో, యన్మార్-ఆమోదిత యాంటీ-జెల్ (1000 లీటర్ల ఇంధనానికి దాదాపు 1 లీటర్) జోడించడం జెల్లింగ్‌ను నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది. మీ ఇంజిన్‌లో ఇంధన హీటర్ ఉంటే, అది పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి. ఇంధన మార్గాలను ప్రారంభించిన తర్వాత అనుభూతి చెందండి-అవి వేడెక్కకపోతే, హీటర్‌ను తనిఖీ చేయండి.

· ఇన్సులేట్ చేయండి మరియు లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి: చలి ఇంధన లైన్లను పెళుసుగా చేస్తుంది. పగుళ్లు లేదా లీక్‌ల కోసం అన్ని లైన్‌లు, కనెక్షన్‌లు మరియు సీల్‌లను తనిఖీ చేయండి. ఇంధనాన్ని వెచ్చగా ఉంచడానికి బహిర్గతమైన ఇంధన లైన్లు మరియు ఫిల్టర్‌ను ఇన్సులేషన్‌తో (ఫోమ్ స్లీవ్‌ల వంటివి) చుట్టండి.

2. లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్: ది రైట్ ఆయిల్ మేటర్స్

చలి ఆయిల్‌ను చిక్కగా చేస్తుంది, ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా ప్రారంభించడం మరియు ప్రసరించడం కష్టతరం చేస్తుంది.

· శీతాకాలపు నూనెను ఎంచుకోండి: చలిలో మెరుగ్గా ప్రవహించే 5W-30 లేదా 5W-40 వంటి సింథటిక్ నూనెల కోసం వెళ్లండి. శీతాకాలంలో 15W-40 వంటి మందమైన నూనెలను నివారించండి. API CK-4 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే బ్రాండ్‌లకు కట్టుబడి ఉండండి.

· సమయానికి నూనె మరియు ఫిల్టర్ మార్చండి: చలికాలం ముందు, నూనెను మార్చండి మరియు 500 గంటలు లేదా 6 నెలలు దాటితే ఫిల్టర్ చేయండి. పూర్తిగా హరించడానికి ఇంజిన్ వెచ్చగా దీన్ని చేయండి. రీఫిల్ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్‌ను క్లుప్తంగా అమలు చేయండి, ఆపై డిప్‌స్టిక్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి-మార్కుల మధ్య ఉంచండి.

· నూనె వెచ్చగా ఉంచండి: బయట నిల్వ చేసిన ఇంజన్ల కోసం, ఆయిల్ పాన్‌ను ఇన్సులేషన్‌లో చుట్టడాన్ని పరిగణించండి. ఇది -20°C కంటే తక్కువగా ఉంటే, ప్రారంభించడానికి ముందు నూనెను (గ్లో ప్లగ్‌లను ఉపయోగించి) ముందుగా వేడి చేయండి. ప్రతి వారం చమురు స్థాయిలను తనిఖీ చేయండి మరియు లీక్‌ల కోసం చూడండి.

3. శీతలీకరణ వ్యవస్థ: ఫ్రీజ్-అప్‌లను నిరోధించండి

ఇది క్లిష్టమైనది-శీతలకరణి ఫ్రీజ్‌లు ఇంజిన్ బ్లాక్ లేదా రేడియేటర్‌ను పగులగొట్టవచ్చు.

· సరైన శీతలకరణిని ఉపయోగించండి: ఎల్లప్పుడూ నాణ్యమైన ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ ఆధారిత యాంటీఫ్రీజ్‌ని ఉపయోగించండి, నీరు కాదు. మీరు ఊహించిన అత్యల్ప ఉష్ణోగ్రత కంటే కనీసం 10°C కంటే తక్కువగా ఉండే ఫ్రీజింగ్ పాయింట్‌తో మిక్స్‌ను ఎంచుకోండి. టెస్టర్‌తో ఏకాగ్రతను పరీక్షించండి మరియు ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు ఒకసారి లేదా అది మురికిగా కనిపిస్తే దాన్ని భర్తీ చేయండి.

· స్థాయిలు మరియు లీక్‌లను తనిఖీ చేయండి: ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు, ఓవర్‌ఫ్లో ట్యాంక్‌లోని శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయండి-అవసరమైతే అదే రకంతో టాప్ అప్ చేయండి. లీక్‌లు లేదా మంచు కోసం గొట్టాలు, రేడియేటర్ మరియు నీటి పంపును తనిఖీ చేయండి. రేడియేటర్ కవర్‌ను జోడించడం చాలా చల్లని ప్రాంతాల్లో సహాయపడుతుంది.

· రేడియేటర్‌ను స్పష్టంగా ఉంచండి: మంచు మరియు శిధిలాలు గాలి ప్రవాహాన్ని నిరోధించవచ్చు. కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ (లోపలి నుండి) తో రేడియేటర్ రెక్కలను శాంతముగా శుభ్రం చేయండి. మంచు ఉంటే, దానిని గోరువెచ్చని నీటితో కరిగించండి-దానిపై గుచ్చుకోవద్దు. అలాగే, థర్మోస్టాట్ పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి; ఇంజిన్ సహేతుకంగా త్వరగా 80-90 ° C వరకు వేడెక్కాలి.

· శీతలకరణి డ్రైనింగ్ మరియు రీఫిల్లింగ్: శీతలకరణిని భర్తీ చేసేటప్పుడు, చల్లగా ఉన్నప్పుడు రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి పూర్తిగా తీసివేయండి. తాజా మిక్స్‌తో రీఫిల్ చేయండి, గాలిని బ్లీడ్ చేయడానికి ఇంజిన్‌ను రన్ చేయండి మరియు స్థాయిని మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.

4. ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్: విశ్వసనీయ ప్రారంభాలు

చలి బ్యాటరీ శక్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు విద్యుత్ సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

· బ్యాటరీ సంరక్షణ: పగుళ్లు లేదా తుప్పు కోసం బ్యాటరీని తనిఖీ చేయండి. టెర్మినల్స్‌ను గోరువెచ్చని నీటితో శుభ్రం చేసి పెట్రోలియం జెల్లీని అప్లై చేయండి. ఆరోగ్యకరమైన బ్యాటరీ చల్లగా ఉన్నప్పుడు కనీసం 12.6V చదవాలి. బలహీనంగా ఉంటే, ప్రతి వారం ఛార్జ్ చేయండి. బహిరంగ నిల్వ కోసం, బ్యాటరీ దుప్పటిని పరిగణించండి లేదా లోపలికి తీసుకురండి. కనెక్షన్లను గట్టిగా ఉంచండి.

· స్టార్టర్ మరియు వైరింగ్: తుప్పు కోసం స్టార్టర్ మోటార్ మరియు రిలే కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి. ప్రారంభించేటప్పుడు నిదానమైన లేదా అసాధారణమైన శబ్దాలను వినండి. అవసరమైతే స్టార్టర్‌ను ఇన్సులేషన్‌లో చుట్టండి.

· గ్లో ప్లగ్స్ మరియు ప్రీ-హీటర్లు: ప్రీహీట్ స్థానానికి కీని తిప్పడం ద్వారా గ్లో ప్లగ్‌లను పరీక్షించండి-ఇండికేటర్ లైట్ కొన్ని సెకన్ల పాటు వెలుగులోకి రావాలి. అది కాకపోతే, ప్లగ్‌లు మరియు రిలేలను తనిఖీ చేయండి. ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ హీటర్ ఉన్న ఇంజిన్‌ల కోసం, అది సరిగ్గా వేడెక్కేలా చూసుకోండి.

· వస్తువులను పొడిగా ఉంచండి: నష్టం లేదా తేమ కోసం వైరింగ్ తనిఖీ చేయండి. తుప్పును నివారించడానికి కనెక్టర్లపై విద్యుద్వాహక గ్రీజును ఉపయోగించండి. ఆల్టర్నేటర్ సరిగ్గా ఛార్జ్ అవుతుందని నిర్ధారించుకోండి (సుమారు 13.8–14.5V).

5. ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్: బ్రీత్ ఈజీ

చల్లటి, మంచుతో కూడిన గాలి ఫిల్టర్‌లను అడ్డుకుంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఫ్రీజింగ్‌కు కారణమవుతుంది.

· ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ: ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తరచుగా తనిఖీ చేయండి—దుమ్ముగా ఉంటే వారానికొకసారి శుభ్రం చేయండి (దుమ్మును తట్టండి లేదా పునర్వినియోగం అయితే కడగండి). ప్రతి 200 గంటలకు లేదా సూచిక చెప్పినప్పుడు దాన్ని భర్తీ చేయండి. మంచు కురిసే ప్రాంతాల్లో, తీసుకోవడంపై స్నో గార్డ్‌ను పరిగణించండి. పార్క్ చేసినప్పుడు తీసుకోవడం కవర్.

· తీసుకోవడం హీటర్లను తనిఖీ చేయండి: మీ ఇంజన్‌లో ఇన్‌టేక్ హీటర్ ఉన్నట్లయితే, అది శీతలంగా ప్రారంభించడంలో సహాయపడటానికి పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.

· ఎగ్జాస్ట్ కేర్: మఫ్లర్ మరియు పైపు నుండి మంచు లేదా మంచును క్లియర్ చేయండి-వెచ్చని నీటిని ఉపయోగించండి, నిప్పు కాదు. ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ (అమర్చినట్లయితే) స్వేచ్ఛగా కదులుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఎగ్జాస్ట్ అవుట్‌లెట్‌ను ఎక్కువసేపు పార్క్ చేసినప్పుడు కవర్ చేయండి.

6. మొత్తం రక్షణ మరియు నిల్వ

కొంచెం అదనపు సంరక్షణ చాలా దూరం వెళుతుంది.

· శుభ్రం చేసి రక్షించండి: శీతాకాలానికి ముందు ఇంజిన్‌ను మంచి శుభ్రపరచండి. మెటల్ భాగాలపై యాంటీ-రస్ట్ స్ప్రే మరియు గొట్టాలు మరియు బెల్ట్‌లపై రబ్బరు కండీషనర్‌ను వర్తించండి.

· బెల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి: చలి బెల్ట్‌లను గట్టిగా చేస్తుంది. ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి-అవి నొక్కినప్పుడు 10-15 మి.మీ. ఏదైనా పగిలిన లేదా అరిగిపోయిన బెల్ట్‌లను భర్తీ చేయండి.

· దీర్ఘకాలిక నిల్వ: ఒక నెల కంటే ఎక్కువ నిల్వ ఉంటే, ఇంధన ట్యాంక్ నింపండి, ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ మార్చండి, సరైన శీతలకరణి గాఢత లేదా దానిని హరించడం, మరియు ఇండోర్ నిల్వ కోసం బ్యాటరీని తీసివేయండి. అన్ని ఓపెనింగ్‌లను సీల్ చేయండి మరియు సిలిండర్‌లను నూనెతో ఫాగింగ్ చేయడాన్ని పరిగణించండి. పొడి ప్రదేశంలో వాటర్‌ప్రూఫ్ టార్ప్‌తో ఇంజిన్‌ను కవర్ చేయండి.

· వార్మ్ అప్ రొటీన్: ప్రారంభించిన తర్వాత, డ్రైవింగ్ చేయడానికి లేదా లోడ్ చేయడానికి ముందు శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత కనీసం 60°Cకి చేరుకునే వరకు ఇంజిన్‌ను 3–8 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా ఉంచండి. పొడవైన పనిలేకుండా మరియు మానిటర్ గేజ్‌లను నివారించండి.

7. త్వరిత ట్రబుల్షూటింగ్

· ప్రారంభం కాదా?బ్యాటరీ ఛార్జ్, జెల్లింగ్ కోసం ఇంధనం మరియు గ్లో ప్లగ్‌లను తనిఖీ చేయండి. మీరు బ్లాక్‌పై పోసిన వేడి నీటితో ఇంజిన్‌ను వేడి చేయవచ్చు-ఎప్పుడూ బహిరంగ మంటను ఉపయోగించవద్దు.

· తక్కువ శక్తి?ఇంధన ఫిల్టర్‌లో అడ్డుపడే ఎయిర్ ఫిల్టర్ లేదా నీరు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. ఎగ్జాస్ట్ నుండి ఏదైనా మంచును క్లియర్ చేయండి.

· తక్కువ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత?థర్మోస్టాట్ తెరిచి ఉండవచ్చు. అలాగే, శీతలకరణి స్థాయి మరియు రేడియేటర్ అడ్డంకిని తనిఖీ చేయండి.

· ఇంధనం లీక్?వెంటనే షట్ డౌన్ చేయండి. పగిలిన పంక్తులు లేదా సీల్‌లను భర్తీ చేయండి మరియు పునఃప్రారంభించే ముందు సిస్టమ్ నుండి గాలిని బ్లీడ్ చేయండి.

ర్యాప్-అప్

మీ యన్మార్ డీజిల్ కోసం శీతాకాలపు సంరక్షణ ఫ్రీజ్-అప్‌లు, జెల్లింగ్, లీక్‌లు మరియు వేర్‌లను నిరోధించడానికి వస్తుంది. సరైన ద్రవాలను ఉపయోగించండి, విద్యుత్ వ్యవస్థను ఆకృతిలో ఉంచండి మరియు ఇంజిన్‌ను మూలకాల నుండి రక్షించండి. మీ దినచర్యను స్థానిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మార్చుకోండి మరియు క్రమం తప్పకుండా విషయాలను తనిఖీ చేయండి. ఇప్పుడు కొంచెం శ్రద్ధ వహించండి, మీ ఇంజిన్‌ను శీతాకాలం అంతా బలంగా నడుపుతుంది, మరమ్మతులను ఆదా చేస్తుంది మరియు మీకు అవసరమైనప్పుడు అది సిద్ధంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.