2025-05-20
ఏప్రిల్ 1, 2016 నుండి, చైనా యొక్క రోడ్ కాని యంత్రాలు నేషనల్ III (టైర్ 3) ఉద్గారాల యుగంలో పూర్తిగా ప్రవేశించాయి.రోడ్ కాని ఇంజిన్ల యొక్క ప్రపంచ ప్రఖ్యాత తయారీదారుగా, మిత్సుబిషి తన మెకానికల్ టైర్ 3 ఎమిషన్ ఇంజిన్లను 2008 లోనే చైనీస్ మార్కెట్కు ఫోర్క్లిఫ్ట్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించినది. ఈ ఇంజిన్లను ప్రముఖ దేశీయ ఫోర్క్లిఫ్ట్ తయారీదారులు విస్తృతంగా స్వీకరించారు. అదనంగా, మిత్సుబిషి యొక్క EPA టైర్ 4-కంప్లైంట్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఇంజన్లు (EPAT4) ఇప్పటికే ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్కు పెద్దమొత్తంలో సరఫరా చేయబడుతున్నాయి.
చాలా ఇంజిన్ తయారీదారుల మాదిరిగా కాకుండా, మిత్సుబిషిఫోర్క్లిఫ్ట్ నిర్మాత మరియు ఇంజిన్ తయారీదారు ఇద్దరూ, దాని ఇంజన్లు ఫోర్క్లిఫ్ట్ అనువర్తనాల కోసం ఉద్దేశించినవి అని నిర్ధారిస్తుంది. ముఖ్య ప్రయోజనాలు:
· ఫోర్క్లిఫ్ట్ పరిస్థితుల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది:ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఆపరేషన్ యొక్క డిమాండ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.
· స్విర్ల్ దహన గది:ఉన్నతమైన కోల్డ్-స్టార్ట్ పనితీరు, తగ్గిన వైబ్రేషన్ మరియు తక్కువ శబ్దం స్థాయిలను అందిస్తుంది.
· లాంగ్-స్ట్రోక్ డిజైన్:మెరుగైన తక్కువ-స్పీడ్ టార్క్-ఫోర్క్లిఫ్ట్ పనిభారం కోసం ఆదర్శంగా ఉంటుంది.
చైనీస్ మార్కెట్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, మిత్సుబిషి ప్రవేశపెట్టడానికి దాని బలమైన R&D సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేస్తుందిమెకానికల్ టైర్ 3 ఇంజిన్ల SQ మరియు SS సిరీస్, 1.5–7 టన్నుల ఫోర్క్లిఫ్ట్లను కవర్ చేస్తుంది. వీటిలో:
· దిS4S ఇంజిన్ (2.5–3.5 టన్నులు) సంచిత అమ్మకాలలో 300,000 యూనిట్లను అధిగమించింది, ఇది కాలక్రమేణా దాని విశ్వసనీయతను రుజువు చేసింది.
· S6S (T) (4.5–7 టన్నులు)అరుదైన 6-సిలిండర్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది సున్నితమైన ఆపరేషన్ మరియు ఎక్కువ మన్నికను అందిస్తుంది.
8 8+ టన్నుల ఫోర్క్లిఫ్ట్ల కోసం, టైర్ 3 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా MHI పరిపక్వ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
· మిత్సుబిషి హెవీ ఇండస్ట్రీస్ ఇంధన సామర్థ్యం మరియు ఉద్గార తగ్గింపుకు కట్టుబడి ఉంది, దాని "కస్టమర్-ఫస్ట్" తత్వాన్ని సమర్థిస్తుంది. పర్యావరణ అనుకూల సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు మరియు ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా, MHI స్థిరమైన సమాజానికి తోడ్పడటానికి ప్రయత్నిస్తుంది.