కమ్మిన్స్ QSC8.3 మరియు QSL9 ఇంజిన్ల కోసం సరళత వ్యవస్థ సంరక్షణకు అవసరమైన గైడ్

కమ్మిన్స్‌లో సరళత వ్యవస్థQSC8.3మరియుQSL9 ఇంజన్లుఘర్షణ, శీతలీకరణ ఇంజిన్ భాగాలను తగ్గించడంలో మరియు ప్రారంభ దుస్తులను నివారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. సరైన సరళత లోహ భాగాలను భద్రపరుస్తుంది, అవి ప్రత్యక్ష సంబంధంలోకి రాకుండా చూసుకోవాలి, ఇది గణనీయమైన ఇంజిన్ నష్టానికి దారితీస్తుంది.

ఆయిల్ పంప్ యొక్క కార్యాచరణను అర్థం చేసుకోవడం, ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ యొక్క ప్రాముఖ్యత మరియు చమురు లీక్‌లను ఎలా గుర్తించాలి మరియు మరమ్మత్తు చేయాలి అనేది ఇంజిన్ దీర్ఘాయువును పెంచడానికి, పనితీరును పెంచడానికి మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులను నివారించడానికి కీలకం. ఈ గైడ్ సరళత వ్యవస్థ, నిర్వహణ ఉత్తమ పద్ధతులు, ట్రబుల్షూటింగ్ ఆయిల్ లీక్‌లు మరియు కమ్మిన్స్ క్యూఎస్సి 8.3 మరియు క్యూఎస్‌ఎల్‌ 9 ఇంజిన్ల కోసం సరైన చమురు స్థాయిలను నిర్వహించడం గురించి వివరణాత్మక రూపాన్ని అందిస్తుంది.

1. సరళత వ్యవస్థ యొక్క విధులు

డీజిల్ ఇంజిన్లలో సరళత వ్యవస్థ బహుళ క్లిష్టమైన ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడుతుంది:

· ఘర్షణ మరియు దుస్తులు తగ్గింపు: చమురు లోహ భాగాల మధ్య రక్షిత పొరను సృష్టిస్తుంది, ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని నివారిస్తుంది.

· కాంపోనెంట్ శీతలీకరణ: చమురు బేరింగ్లు, పిస్టన్లు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి వేడిని గ్రహిస్తుంది మరియు వెదజల్లుతుంది.

· కలుషిత తొలగింపు: చమురు శిధిలాలు మరియు లోహ కణాలను వడపోతకు రవాణా చేస్తుంది, బురద చేరడం నిరోధిస్తుంది.

· పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ వాల్ సీలింగ్: కుదింపు సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడంలో చమురు సహాయాలు.

· తుప్పు నివారణ: చమురులో యాంటీ-కొర్రోషన్ సంకలనాలు అంతర్గత భాగాలను తుప్పు మరియు ఆక్సీకరణ నుండి రక్షిస్తాయి.

2. ఆయిల్ పంప్ కార్యాచరణ మరియు నిర్వహణ

2.1 ఆయిల్ పంప్ ఆపరేషన్

చమురు పంపు సరళత వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం, ఒత్తిడితో కూడిన చమురు అన్ని అవసరమైన ఇంజిన్ భాగాలకు చేరుకుంటుంది. ఇది సంప్ నుండి నూనెను గీస్తుంది, వడపోత ద్వారా నెట్టివేస్తుంది మరియు దానిని బేరింగ్లు, కామ్‌షాఫ్ట్‌లు మరియు ఇతర భాగాలకు పంపిణీ చేస్తుంది.

కమ్మిన్స్ క్యూఎస్సి 8.3 మరియు క్యూఎస్ఎల్ 9 ఇంజన్లు స్థిరమైన చమురు ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కామ్‌షాఫ్ట్ చేత శక్తినిచ్చే గేర్-నడిచే ఆయిల్ పంప్‌ను ఉపయోగించుకుంటాయి.

ముఖ్య భాగాలు:

· పికప్ ట్యూబ్: సంప్ నుండి నూనెను గీస్తుంది.

· పంప్ హౌసింగ్: చమురు పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేసే గేర్‌లను కలిగి ఉంటుంది.

· రిలీఫ్ వాల్వ్: ముద్రలకు హాని కలిగించే అధిక ఒత్తిడిని నిరోధిస్తుంది.

· ఆయిల్ గ్యాలరీలు: క్రిటికల్ ఇంజిన్ భాగాలకు ప్రత్యక్ష నూనె.

2.2 ఆయిల్ పంప్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు

పనిచేయని ఆయిల్ పంప్ తీవ్రమైన ఇంజిన్ నష్టానికి దారితీస్తుంది. హెచ్చరిక సంకేతాలు:

చమురు పీడన హెచ్చరిక: సిఫార్సు చేయబడిన పరిధికి దిగువన ఉన్న ఒత్తిడిని సూచిస్తుంది (ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 30-40 పిఎస్‌ఐ).

· ఇంజిన్ వేడెక్కడం: సరిపోని సరళత నుండి పెరిగిన ఘర్షణ అదనపు వేడిని కలిగిస్తుంది.

· అసాధారణ శబ్దాలు: తగినంత సరళత కారణంగా శబ్దాలను కొట్టడం లేదా టికింగ్ చేయడం.

· బురద చేరడం: కలుషితాలు ఫిల్టర్ చేయడానికి బదులుగా సంప్‌లో స్థిరపడతాయి.

2.3 ఆయిల్ పంప్ సర్వీసింగ్

చమురు పంపును పరిశీలించడానికి మరియు సేవ చేయడానికి చర్యలు:

1. శిధిలాలను తొలగించడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్ హరించడం.

2. పంపును యాక్సెస్ చేయడానికి ఆయిల్ పాన్ తొలగించండి.

3. అడ్డంకుల కోసం పికప్ ట్యూబ్‌ను తనిఖీ చేయండి.

4. గేర్ క్లియరెన్స్ మరియు దుస్తులు ధరించే ఉపశమన వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి.

5. దెబ్బతిన్న భాగాలను మార్చండి మరియు పంపును తిరిగి కలపండి.

6. ఆయిల్ పాన్ ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి, తాజా నూనెతో రీఫిల్ చేయండి.

పంప్ అధికంగా ధరిస్తే, ఇంజిన్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి భర్తీ అవసరం.

3. ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు సరళత నిర్వహణ

3.1 సాధారణ చమురు మార్పుల ప్రాముఖ్యత

ఇంజిన్ ఆరోగ్యానికి రెగ్యులర్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ మార్పులు కీలకం. కాలక్రమేణా, చమురు క్షీణిస్తుంది, దాని కందెన లక్షణాలను కోల్పోతుంది మరియు పెరిగిన దుస్తులు ధరిస్తుంది.

సిఫార్సు చేసిన విరామాలు:

· ప్రామాణిక చమురు: ప్రతి 250 గంటలకు లేదా 6,000-10,000 మైళ్ళు.

· సింథటిక్ ఆయిల్: అధిక-నాణ్యత సింథటిక్ డీజిల్ ఆయిల్ కోసం ప్రతి 500 గంటలకు.

· తీవ్రమైన విధి: ప్రతి 200 గంటలకు కఠినమైన పరిస్థితులలో (తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు, భారీ లోడ్లు).

3.2 సరైన ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎంచుకోవడం

సరైన చమురు రకాన్ని ఉపయోగించడం సరైన సరళత మరియు ఇంజిన్ రక్షణను నిర్ధారిస్తుంది.

కమ్మిన్స్ సిఫార్సు చేసిన నూనెలు:

W 15W-40 API CJ-4 లేదా CK-4: ప్రామాణిక కార్యకలాపాలకు అనువైనది.

W 5W-40 సింథటిక్ డీజిల్ ఆయిల్: శీతల వాతావరణాలకు ఉత్తమమైనది.

3.3 ఆయిల్ ఫిల్టర్ పున ment స్థాపన

ఆయిల్ ఫిల్టర్ కలుషితాలను తొలగిస్తుంది, బురద నిర్మించడాన్ని నివారిస్తుంది. అడ్డుపడే వడపోత చమురు ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది తక్కువ పీడనం మరియు సంభావ్య ఇంజిన్ నష్టానికి దారితీస్తుంది.

పున ment స్థాపన దశలు:

• 1. ఇంజిన్ నుండి పాత నూనెను హరించండి.
• 2. ఆయిల్ ఫిల్టర్ రెంచ్ ఉపయోగించి పాత ఫిల్టర్‌ను గుర్తించి తొలగించండి.
• 3. కొత్త ఫిల్టర్ యొక్క రబ్బరు పట్టీకి తాజా నూనెను వర్తించండి.
• 4. క్రొత్త ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి చేతితో బిగించండి.
• 5. సరైన చమురు రకం మరియు మొత్తంతో ఇంజిన్‌ను రీఫిల్ చేయండి.
• 6. ఇంజిన్ ప్రారంభించి, లీక్‌లు లేదా పీడన హెచ్చరికల కోసం తనిఖీ చేయండి.

4. చమురు లీక్‌లను గుర్తించడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం

4.1 చమురు లీక్‌ల సాధారణ కారణాలు

చమురు లీక్‌లు సరళత నష్టం, తగ్గిన సామర్థ్యం మరియు భద్రతా ప్రమాదాలకు దారితీస్తాయి. సాధారణ కారణాలు:

· ధరించిన రబ్బరు పట్టీలు మరియు ముద్రలు: వాల్వ్ కవర్, ఆయిల్ పాన్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సీల్స్ కాలక్రమేణా క్షీణిస్తాయి.

· వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్న కాలువ ప్లగ్: తీసివేసిన లేదా అధికంగా బిగించిన ప్లగ్ లీక్ అవుతుంది.

· పగిలిన ఆయిల్ కూలర్ లేదా పంక్తులు: దెబ్బతిన్న భాగాలు బాహ్య లీక్‌లకు కారణం కావచ్చు.

· ఓవర్ ఫిల్డ్ ఆయిల్: అదనపు నూనె ఒత్తిడిని పెంచుతుంది, చమురు గత ముద్రలను బలవంతం చేస్తుంది.

చమురు పీడనం: లోపభూయిష్ట ఉపశమన వాల్వ్ లీక్‌లకు కారణమవుతుంది.

4.2 చమురు లీక్‌లను గుర్తించడం

· దృశ్య తనిఖీ: ఇంజిన్ బ్లాక్, ఆయిల్ పాన్ మరియు వాల్వ్ కవర్‌లో ఆయిల్ పుడ్ల్స్ లేదా తడి మచ్చల కోసం తనిఖీ చేయండి.

Test రంగు పరీక్ష: నూనెకు UV డై వేసి లీక్‌లను గుర్తించడానికి UV కాంతిని ఉపయోగించండి.

· ప్రెజర్ టెస్టింగ్: అంతర్గత లీక్‌లను గుర్తించడానికి ఆయిల్ సిస్టమ్ ప్రెజర్ టెస్ట్ కిట్‌ను ఉపయోగించండి.

4.3 చమురు లీక్‌లను రిపేర్ చేయడం

· వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ పున ment స్థాపన: కవర్ను తొలగించండి, ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి మరియు కొత్త రబ్బరు పట్టీని వ్యవస్థాపించండి.

· ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ పున ment స్థాపన: నూనెను తీసివేయండి, పాన్ తీసివేసి, కొత్త రబ్బరు పట్టీని వర్తించండి.

· క్రాంక్ షాఫ్ట్ సీల్ రీప్లేస్‌మెంట్: టైమింగ్ కవర్ మరియు కప్పిని తీసివేసి, ఆపై కొత్త ముద్రను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

· ఆయిల్ కూలర్ మరమ్మత్తు: దెబ్బతిన్న కూలర్లు లేదా పంక్తులను భర్తీ చేయండి.

Plan ప్లగ్ ఫిక్స్ డ్రెయిన్: క్రొత్త క్రష్ వాషర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు సిఫార్సు చేసిన టార్క్ కు బిగించండి.

5. నివారణ నిర్వహణ చిట్కాలు

· చమురు స్థాయిలను వారానికి తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా టాప్ ఆఫ్ చేయండి.

· అధిక-నాణ్యత ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్లను ఉపయోగించండి.

Less క్రమం తప్పకుండా లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు వాటిని వెంటనే పరిష్కరించండి.

ఆయిల్ కూలర్లు మరియు గద్యాలై శుభ్రంగా ఉంచండి.

Murch బురద నిర్మించడాన్ని నివారించడానికి చమురు మరియు ఫిల్టర్ మార్పు షెడ్యూల్‌లకు కట్టుబడి ఉండండి.

ముగింపు

కమ్మిన్స్ క్యూఎస్సి 8.3 మరియు క్యూఎస్ఎల్ 9 ఇంజిన్ల జీవితకాలం మరియు పనితీరును పెంచడానికి సరైన సరళత వ్యవస్థ నిర్వహణ అవసరం. రెగ్యులర్ ఆయిల్ మార్పులు, ఆయిల్ పంప్ సర్వీసింగ్ మరియు లీక్ నివారణ సరైన సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తాయి.

అగ్ర-నాణ్యత పున parts స్థాపన భాగాలు, ఫిల్టర్లు మరియు ఆయిల్ పంపుల కోసం, సందర్శించండిస్వాఫ్లీ ఇంజిన్కమ్మిన్స్ డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం ఉత్తమ అనంతర భాగాల కోసం.