2024-11-29
a యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్SWAFLY డీజిల్ ఇంజిన్ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తూ, దాని ప్రధాన భాగాలుగా పనిచేస్తాయి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ గురించి, అసలైన SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధునాతన ప్రక్రియలు మరియు అధిక-నాణ్యత పదార్థాలను ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది, ఇది అసాధారణమైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది. ఇది పిస్టన్లను మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్లను కలుపుతుంది, పిస్టన్ల రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ను భ్రమణ చలనంగా మారుస్తుంది, తద్వారా మొత్తం ఇంజిన్ను నడుపుతుంది. ఉదాహరణకు, SWAFLY మెషినరీ Co., Ltd. అసలైన SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్లను అందిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన భాగం వలె ముఖ్యమైన మిషన్ను నిర్వహిస్తుంది. SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్ను విడదీసేటప్పుడు, రెంచ్లు, సుత్తులు, టార్క్ రెంచెస్ మరియు ఆయిల్ సీల్ రెంచెస్ వంటి సాధనాలు అవసరం. ముందుగా, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ మొదలైనవి వేరు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఆపై, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్ క్యాప్ను విడదీయడానికి మరియు తీసివేయడానికి ఒక రెంచ్ని ఉపయోగించండి, తదుపరి రీఅసెంబ్లీ కోసం ప్రతి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క స్థానాన్ని గమనించండి. ఉపసంహరణ సమయంలో ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి, ఎందుకంటే క్రాంక్ షాఫ్ట్ అత్యంత ఖచ్చితమైన మరియు క్లిష్టమైన భాగం, అధిక స్ట్రైకింగ్ లేదా ఇతర సరికాని చర్యల నుండి నష్టాన్ని నివారించడానికి జాగ్రత్తగా నిర్వహించడం అవసరం. ఇంతలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్లోకి మలినాలు రాకుండా శుభ్రమైన మరియు వ్యవస్థీకృత పని వాతావరణాన్ని నిర్వహించండి, తయారీదారు సూచనలను ఖచ్చితంగా అనుసరించండి మరియు ప్రతి దశను డాక్యుమెంట్ చేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రదర్శనలో పగుళ్లు, గీతలు లేదా ధరించడం వంటి అసాధారణతలు కనిపిస్తే, దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. లోపభూయిష్ట క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఉపయోగించడం తీవ్రమైన యాంత్రిక వైఫల్యాలకు దారితీయవచ్చు. SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్లు సాధారణంగా బాణాలు లేదా ఇన్స్టాలేషన్ దిశను చూపించే ఇతర సూచికలతో గుర్తించబడతాయి, ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో సంబంధిత భాగాలతో క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క సరైన అమరికను నిర్ధారిస్తుంది.
సిలిండర్ బ్లాక్ కోసం, SWAFLY డీజిల్ ఇంజన్ సిలిండర్ బ్లాక్ అధిక-బలమైన తారాగణం ఇనుముతో తయారు చేయబడింది, ఇది దుస్తులు నిరోధకత, ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో స్థిరమైన పనితీరును నిర్వహించడానికి మరియు దీర్ఘకాలిక లోడ్లను తట్టుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఉదాహరణకు, SWAFLY s904J-E36TA ఇంజన్ సిలిండర్ బ్లాక్కు దెబ్బతినడం వలన ఇంజిన్ పనిచేయకపోవచ్చు లేదా తీవ్రమైన నష్టాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది, ఇది స్టార్ట్ చేయలేకపోవడం, పవర్ తగ్గింపు మరియు వైబ్రేషన్ వంటి సమస్యలుగా వ్యక్తమవుతుంది. నిర్వహణ మరియు మరమ్మతుల సమయంలో తరచుగా సిలిండర్ హెడ్ తొలగించడం, సిలిండర్పై స్క్రూ రంధ్రాలను ధరించడం మరియు విస్తరించడం మరియు వాహనం పనిచేసే సమయంలో వైబ్రేషన్ల కారణంగా సిలిండర్ బ్లాక్ పగుళ్లు సంభవించవచ్చు. పగుళ్లు మరియు వైకల్యాలతో కూడిన సిలిండర్ బ్లాక్లను వెర్నియర్ కాలిపర్ లేదా హైట్ గేజ్తో బ్లాక్ యొక్క రెండు చివరల ఎత్తును తనిఖీ చేయడం మరియు బ్లాక్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ విమానాల మధ్య సమాంతరతను తనిఖీ చేయడం వంటి పద్ధతులను ఉపయోగించి చికిత్స చేయవచ్చు. వైకల్యం ఉన్నట్లయితే, చదునైన ఉపరితలాన్ని పునరుద్ధరించడానికి స్క్రాపింగ్తో కలిపి స్థానికీకరించిన ప్రీహీటింగ్ మరియు ప్రెజర్ క్యాలిబ్రేషన్ని ఉపయోగించి దాన్ని సరి చేయండి. సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ యొక్క వార్పేజ్ డిఫార్మేషన్ పేర్కొన్న విలువను మించి ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ను ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్పై ఉంచండి, ప్యాడ్ షిమ్ ప్లేట్లు సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ మరియు ఫ్లాట్ ప్లేట్ చివరల మధ్య డిఫార్మేషన్ మందం కంటే దాదాపు నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ, సిలిండర్ హెడ్ మధ్యలో వదిలివేయండి. విమానం సస్పెండ్ చేయబడింది. అప్పుడు బోల్ట్లను బిగించి, క్రమాంకనం కోసం ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకునే వరకు సిలిండర్ హెడ్ మధ్యలో టార్చ్తో వేడి చేయండి. పగుళ్ల కోసం, బంధం, వెల్డింగ్, వేడిచేసిన వెల్డింగ్ రిపేర్ లేదా ప్యాచ్ బాండింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి మరమ్మతులు చేయవచ్చు.
సారాంశంలో, SWAFLY డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ రెండూ చాలా ముఖ్యమైన భాగాలు, మరియు వాటి నాణ్యత మరియు పనితీరు నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క కార్యాచరణ ప్రభావం మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన భాగం వలె, SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క తయారీ ప్రక్రియ కీలకమైనది. సాధారణంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తయారీ అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది. మొదటిది మెటీరియల్ ఎంపిక, సాధారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క తగినంత బలం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను నిర్ధారించడానికి అధిక-నాణ్యత ఉక్కు. ద్రవీభవన సమయంలో, కార్బన్, మాంగనీస్, సల్ఫర్, భాస్వరం, సిలికాన్ మొదలైన వివిధ మూలకాల నిష్పత్తిలో సరైన పనితీరు అవసరాలను సాధించడానికి ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని ఉత్పాదక ప్రక్రియలకు C0.32-0.40%, Mn0.90-0.95%, S0.07-0.09%, P0.09-0.12%, Si0.20-0.23%, మొదలైన ఉక్కు కూర్పులు అవసరం. మలినాలను తొలగించడానికి మరియు కరిగిన ఉక్కు యొక్క స్వచ్ఛతను మెరుగుపరచడానికి వాక్యూమ్ చికిత్స నిర్వహిస్తారు. అప్పుడు, వాక్యూమ్-ట్రీట్ చేయబడిన కరిగిన ఉక్కును ఉక్కు బిల్లెట్లలోకి వేయడానికి నిరంతర కాస్టింగ్ నిర్వహించబడుతుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఉపరితల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి తయారీ సమయంలో అధిక-ఖచ్చితమైన మ్యాచింగ్ వంటి అధునాతన ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులు కూడా ఉపయోగించబడతాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్కు బేరింగ్తో మంచి సంభోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, ఘర్షణ నష్టాలను తగ్గించడానికి ఖచ్చితమైన మ్యాచింగ్ అవసరం. ఇంతలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో తగినంత లూబ్రికేషన్ మరియు శీతలీకరణను నిర్ధారించడానికి అధునాతన లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది, తద్వారా దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. అదనంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ప్రతి క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధిక-నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి డైమెన్షనల్ తనిఖీలు, కాఠిన్యం పరీక్షలు, లోపాలను గుర్తించడం మొదలైన వాటితో సహా తయారీ సమయంలో కఠినమైన నాణ్యత తనిఖీలకు లోనవుతుంది.
SWAFLY క్రాంక్ షాఫ్ట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి దశలను ఖచ్చితంగా పాటించడం అవసరం. మొదట, బేరింగ్ బుష్ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు, బేరింగ్ సీటుకు నష్టం జరగకుండా, ఎడమ మరియు కుడివైపు జారకుండా జాగ్రత్త వహించండి. అప్పుడు, ప్రారంభానికి ముందు భ్రమణాన్ని ద్రవపదార్థం చేయడానికి బేరింగ్ బుష్లోని రంధ్రాలకు నూనె వేయండి. తరువాత, క్రాంక్ షాఫ్ట్ను శాంతముగా నిర్వహించండి మరియు ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు అడ్డంగా ఉంచండి. ఆ తర్వాత, క్రాంక్ జర్నల్కు నూనె వేయండి, కానీ ఎక్కువ నూనె వేయకుండా ఉండండి. చివరగా, బేరింగ్ క్యాప్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి, బేరింగ్ బుష్ సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని మరియు ముందుగానే నూనె వేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
ప్రత్యేకంగా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ వెనుక ఆయిల్ సీల్ యొక్క విన్యాసాన్ని గమనించి, వెనుక ఆయిల్ సీల్ను మౌంటు ప్లేట్లో ఇన్స్టాల్ చేయండి (టెక్స్ట్ బయటికి ఎదురుగా ఉంటుంది). మూడు M14×1.5 బోల్ట్లను ఉపయోగించి క్రాంక్ షాఫ్ట్పై ఆయిల్ సీల్తో మౌంటు ప్లేట్ను భద్రపరచండి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ షాఫ్ట్ ఎండ్ యొక్క లొకేటింగ్ పిన్ మౌంటు ప్లేట్ యొక్క పిన్ హోల్లోకి సరిపోయేలా చూసుకోండి. మౌంటు ప్లేట్పై ఇన్స్టాలేషన్ స్లీవ్ను అమర్చండి మరియు దానిని M20 షట్కోణ గింజతో మౌంటు ప్లేట్కు భద్రపరచండి, మౌంటు ప్లేట్ యొక్క ముందు ముఖాన్ని ఆయిల్ సీల్ వెనుక భుజానికి వ్యతిరేకంగా ఉంచండి. గింజను బిగించి, ఇన్స్టాలేషన్ స్లీవ్ ఆయిల్ సీల్ను క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉన్న ఆయిల్ సీల్ సీట్ హోల్లోకి సజావుగా నెట్టివేస్తుంది.
SWAFLY ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్ అధిక-బలం కాస్ట్ ఇనుముతో తయారు చేయబడింది, అనేక అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఈ పదార్థం మంచి దుస్తులు నిరోధకతను అందిస్తుంది, పొడిగించిన ఉపయోగంలో పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య ఘర్షణను నిరోధించడం, దుస్తులు తగ్గించడం మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం. అదే సమయంలో, ఇది అద్భుతమైన ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద స్థిరమైన నిర్మాణం మరియు పనితీరును నిర్వహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇంకా, తుప్పు నిరోధకత మరొక ముఖ్యమైన లక్షణం, వివిధ తినివేయు కారకాల నుండి సిలిండర్ బ్లాక్ను రక్షించడం మరియు వివిధ ఆపరేటింగ్ వాతావరణాలలో మంచి స్థితిని నిర్వహించేలా చేయడం.
ఈ అధిక-బలం కలిగిన కాస్ట్ ఐరన్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడిన సిలిండర్ బ్లాక్ కాంపాక్ట్ స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది బరువులో తేలికగా మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం చేస్తుంది. ప్రెసిషన్ అచ్చులు, అధునాతన ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులు మరియు అధిక-ప్రామాణిక తనిఖీ పద్ధతులు ఉత్పత్తిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అధిక ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారిస్తాయి మరియు మూలం నుండి ఉత్పత్తి నాణ్యత సమస్యల కారణంగా లోపాల ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తాయి. మార్కెట్ ధృవీకరణ యొక్క సంవత్సరాలలో, SWAFLY బ్రాండ్ ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్ అసాధారణమైన స్థిరత్వ పనితీరును ప్రదర్శించింది, మెకానికల్ పరికరాల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు కార్యాచరణ విశ్వసనీయతను గణనీయంగా పెంచుతుంది.
SWAFLY ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్కు నష్టం వివిధ మార్గాల్లో వ్యక్తమవుతుంది. మొదట, ఇంజిన్ శక్తి తగ్గింపును అనుభవించవచ్చు. సిలిండర్ బ్లాక్ డ్యామేజ్ సిలిండర్ సీలింగ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది, కుదింపు నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు తత్ఫలితంగా, ఇంజిన్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తిని తగ్గిస్తుంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో, డ్రైవర్ తగ్గిన త్వరణం మరియు కొండలు ఎక్కడానికి ఇబ్బందిని గమనించవచ్చు. రెండవది, అసాధారణ శబ్దం తలెత్తవచ్చు. సిలిండర్ బ్లాక్ పగుళ్లు లేదా వైకల్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య సంభోగం మారుతుంది, ఇది అసాధారణ ఘర్షణ మరియు ప్రభావ శబ్దాలకు కారణమవుతుంది. ఈ శబ్దం సాధారణంగా చల్లని ప్రారంభ సమయంలో మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు బలహీనపడవచ్చు కానీ పూర్తిగా అదృశ్యం కాదు.
అదనంగా, చమురు వినియోగం పెరగవచ్చు. సిలిండర్ బ్లాక్ దెబ్బతినడం వల్ల పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య అంతరం పెరిగితే, చమురు మరింత సులభంగా దహన చాంబర్లోకి ప్రవేశించి కాల్చబడుతుంది, చమురు వినియోగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. అదే సమయంలో, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నీలిరంగు పొగ వెలువడవచ్చు, ఇది చమురు దహనాన్ని సూచిస్తుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ వేడెక్కవచ్చు. సిలిండర్ బ్లాక్ దెబ్బతినడం వల్ల శీతలకరణి ప్రసరణను ప్రభావితం చేయవచ్చు, వేడి వెదజల్లడానికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే వేడి సకాలంలో వెదజల్లదు, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది. వెంటనే పరిష్కరించకపోతే, ఇది ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి మరియు ఇతర భాగాలకు కూడా హాని కలిగించవచ్చు. చివరగా, శీతలకరణి లీకేజీ సంభవించవచ్చు. సిలిండర్ బ్లాక్ పగిలితే, పగుళ్ల నుండి శీతలకరణి లీక్ కావచ్చు. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో శీతలకరణి జాడలు కనిపించవచ్చు మరియు వాహనం పార్క్ చేసిన చోట శీతలకరణి నుండి నీటి మరకలు కనిపించవచ్చు. ఇది తగినంత శీతలకరణి, ఇంజిన్ శీతలీకరణను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఇతర ఇంజిన్ భాగాలను కూడా దెబ్బతీస్తుంది.
SWAFLY ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్లో పగుళ్లు లేదా వైకల్యాలు ఉన్నప్పుడు, సరైన చికిత్స పద్ధతులను అవలంబించాలి. క్రాక్ చికిత్స కోసం, మొదట, క్రాక్ యొక్క ముగింపును గుర్తించండి. సిలిండర్ బ్లాక్ క్రాక్ చుట్టూ ఉన్న తుప్పును తొలగించడానికి ముతక ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి. ఒక నిర్దిష్ట మేరకు ఇసుక వేయబడినప్పుడు, పగుళ్ల చివరను కనుగొనవచ్చు. అప్పుడు, బంధం, వెల్డింగ్, వేడిచేసిన వెల్డింగ్ మరమ్మత్తు లేదా ప్యాచ్ బాండింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి దాన్ని రిపేరు చేయండి. మరమ్మత్తు పాచ్ను వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, వెల్డింగ్ సైట్లో వార్పింగ్ గురించి జాగ్రత్త వహించండి. ఏదైనా వార్పింగ్ సంభవించినట్లయితే, వెల్డ్ స్లాగ్ అవశేషాలను నివారించడానికి అది వేడిగా ఉన్నప్పుడు వెల్డ్ను నొక్కండి. మరమ్మత్తు తర్వాత, రిపేర్ ప్యాచ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ (లేదా సిలిండర్ హెడ్) మధ్య ఒక ఆస్బెస్టాస్ రబ్బరు పట్టీని ఉంచండి మరియు రెండు వైపులా కందెన నూనె పొరను వర్తించండి.
సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఎగువ విమానం యొక్క వైకల్యం కోసం, బ్లాక్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఎత్తును తనిఖీ చేయడానికి, అలాగే బ్లాక్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ విమానాల మధ్య సమాంతరతను తనిఖీ చేయడానికి వెర్నియర్ కాలిపర్ లేదా ఎత్తు గేజ్ను ఉపయోగించవచ్చు. వైకల్యం కనుగొనబడితే, ఫ్లాట్నెస్ను పునరుద్ధరించడానికి స్క్రాపింగ్ మరియు ప్లానింగ్ పద్ధతితో కలిపి స్థానిక ప్రీహీటింగ్ మరియు ప్రెజర్ కరెక్షన్ వర్తించవచ్చు. సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ యొక్క వార్పింగ్ వైకల్యం పేర్కొన్న విలువను మించి ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ను ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్పై ఉంచవచ్చు, సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ మరియు ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క రెండు చివరల మధ్య దాదాపు నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ మందం కలిగిన షిమ్ ప్లేట్లను ఉంచవచ్చు. సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ యొక్క మధ్య భాగం స్వేచ్ఛగా వేలాడదీయడానికి. అప్పుడు, బోల్ట్లను బిగించి, దిద్దుబాటుతో కొనసాగడానికి ముందు ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకునే వరకు టార్చ్ని ఉపయోగించి సిలిండర్ హెడ్ మధ్య విభాగాన్ని వేడి చేయండి.
SWAFLY డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. పిస్టన్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ను భ్రమణ చలనంగా మార్చే ప్రధాన భాగం వలె, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి దాని తయారీ ప్రక్రియ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతిపై కఠినమైన నియంత్రణ అవసరం. సిలిండర్ బ్లాక్, ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా, ఇంజిన్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు మన్నికను నిర్ణయించే మెటీరియల్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. సిలిండర్ బ్లాక్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, సత్వర మరియు సరైన చర్యలు తీసుకోవడం ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు మరియు పరికరాల నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి వెబ్సైట్ని సందర్శించండిwww.swaflyengine.com