2024-11-21
యొక్క తగినంత శక్తిSWAFLY C15 డీజిల్ ఇంజన్లువివిధ కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు.
1. ఇన్టేక్ పైప్లో గాలి లీకేజ్:ఇది ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఏవైనా లీక్లను తనిఖీ చేయండి మరియు మరమ్మతు చేయండి.
2. సరికాని ఇంధన ఇంజెక్షన్ టైమింగ్:సమయాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.
3. ఇంజెక్టర్ వైఫల్యాలు:ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయడం ద్వారా గుర్తించండి. అసాధారణ ఉష్ణోగ్రత తరచుగా ఇంజెక్టర్ లైన్ సమస్యలను సూచిస్తుంది.
4. తక్కువ ఇంధన పీడనం:ఇంధన మానిఫోల్డ్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, ఇది పూర్తి శక్తితో 276 KPa కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్, ఫ్యూయల్ ట్రాన్స్ఫర్ పంప్, బైపాస్ వాల్వ్ మరియు ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ను అవసరమైన విధంగా మార్చండి.
5. నాసిరకం ఇంధన నాణ్యత:ఇది తగినంత శక్తికి దారి తీస్తుంది. ఇంధనం నీరు, ఇతర నూనెలు లేదా మలినాలను కలిగి ఉంటే, ఉపయోగించిన ఇంధన నాణ్యత గురించి ఆరా తీయండి, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు లైన్లను హరించడం, ఇంధన వడపోత స్థానంలో మరియు అర్హత కలిగిన ఇంధనంతో రీఫిల్ చేయండి.
6. అధిక ఇంధన ఉష్ణోగ్రత:ఇంధన బదిలీ పంపు ఇన్లెట్ వద్ద చమురు ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయండి, ఇది 60 ° C కంటే తక్కువగా ఉండాలి.
7. సరికాని థొరెటల్ వాల్వ్ క్లియరెన్స్:వాల్వ్ క్లియరెన్స్ను తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.
8. సరికాని ఇంధన సెట్టింగ్లు:సెట్టింగులను పేర్కొన్న విలువలకు సర్దుబాటు చేయండి.
9. ఇంటర్కూలర్ ఎయిర్ పాత్ లేదా వాటర్ పాత్లో గాలి లీకేజ్ లేదా అడ్డంకి:తీసుకోవడం ఒత్తిడిని కొలవండి మరియు ఏవైనా సమస్యలను సరిచేయండి.
10. తక్కువ టర్బోచార్జింగ్ ప్రెజర్:టర్బోచార్జర్లో క్లియరెన్స్లు మరియు కార్బన్ డిపాజిట్ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
చమురు వినియోగం ప్రారంభ స్థాయికి మూడు రెట్లు పెరిగినప్పుడు, ఇంజిన్ సమగ్రతను షెడ్యూల్ చేయడాన్ని పరిగణించండి, ఇది పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు తగ్గిన శక్తి ద్వారా సూచించబడుతుంది. నివారణ నిర్వహణ అవసరాలు, ఇంధన నాణ్యత, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు S·O·S విశ్లేషణ ఫలితాలు వంటి కారణాల వల్ల ఇది తరచుగా జరుగుతుంది.
అదనంగా, SWAFLY డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం:
· ఇప్పటికే ఉన్నది మురికిగా ఉంటే కొత్త ఇంధన ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
· ట్యాంక్ నుండి కలుషితమైన ఇంధనాన్ని తీసివేసి, కొత్త ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు ఇంధనం నాణ్యత తక్కువగా ఉంటే లేదా నీటిని కలిగి ఉంటే శుభ్రమైన, అధిక-నాణ్యత గల ఇంధనంతో రీఫిల్ చేయండి.
· తిరిగి వచ్చే ఇంధన ఉష్ణోగ్రత 65.6 నుండి 82.2°C కంటే ఎక్కువగా ఉంటే ఫ్యూయల్ కూలర్ని ఉపయోగించండి.
· ఇంధన ట్యాంక్ నిండుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి, లీక్లు లేదా లైన్లలో తీవ్రమైన వంపులు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి మరియు గాలి కోసం ఇంధన వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. కొత్త ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి లేదా ఫ్యూయల్ మ్యానిఫోల్డ్లో ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఇంధన పీడనం తక్కువగా ఉంటే అవసరమైన విధంగా పంపును బదిలీ చేయండి.
· దెబ్బతిన్న ఇంజెక్టర్లు, ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ లీక్లు, గవర్నర్ మరియు కంట్రోల్ లింకేజ్ సమస్యలు, వాల్వ్ క్లియరెన్స్ లోపాలు, సరికాని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ టైమింగ్, సరికాని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పరిమాణం, దెబ్బతిన్న ఇంటర్కూలర్లు మరియు టర్బోచార్జర్ కార్బన్ డిపాజిట్లు లేదా ఇతర ఘర్షణ కారణాలు వంటి సమస్యలను పరిశీలించి పరిష్కరించండి.
బ్రేక్ బూస్టర్ మరియు బూస్టర్ యొక్క దెబ్బతిన్న వాక్యూమ్ పైపులు, కార్బన్ డబ్బా యొక్క విద్యుదయస్కాంత వాల్వ్ మరియు పైపింగ్లో సమస్యలు మరియు థొరెటల్ వాల్వ్ మరియు ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ మధ్య వదులుగా ఉండే కనెక్షన్లతో సహా అనేక కారణాల వల్ల ఇన్టేక్ పైపులో గాలి లీకేజ్ సంభవించవచ్చు. ఇంజిన్ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్లో లీక్ ఉంటే ఈ ప్రాంతాలను తనిఖీ చేయండి. కలుషితమైన గాలి కారణంగా భాగాలు తీవ్రంగా ధరించకుండా నిరోధించడానికి ఏదైనా ముఖ్యమైన గాలి లీక్లను వెంటనే గుర్తించి పరిష్కరించండి.
సరికాని ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ టైమింగ్ రెండు విధాలుగా మానిఫెస్ట్ అవుతుంది: చాలా ముందుగానే (పెద్ద ఇంధన అడ్వాన్స్ యాంగిల్) లేదా చాలా ఆలస్యం (చిన్న ఇంధన అడ్వాన్స్ యాంగిల్). పాత మోడళ్లలో క్యామ్షాఫ్ట్ మరియు సంబంధిత మార్కులను రిమార్క్ చేయడం ద్వారా లేదా కొత్త మోడల్లలో మార్కింగ్ కోసం ప్రత్యేక సాధనాలను ఉపయోగించడం ద్వారా సమయ సమస్యలను పరిష్కరించండి.
ఇంజెక్టర్ లోపాలు పేలవమైన ఇంజిన్ పనితీరు లేదా ఆగిపోవడానికి దారితీయవచ్చు. ఇంజెక్టర్ వైరింగ్ కనెక్టర్లు లేదా లైన్లు, ఇంజెక్టర్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ కాయిల్స్లో ఓపెన్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్లు, స్టక్ లేదా లీకైన ఇంజెక్టర్ నీడిల్ వాల్వ్లు, కలుషితమైన ఇంజెక్టర్ నీడిల్ వాల్వ్ ఆరిఫైస్ మరియు లోపభూయిష్టమైన ఇంజిన్ ECU లేదా ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్లలో పేలవమైన పరిచయాన్ని తనిఖీ చేయండి. తదనుగుణంగా లోపభూయిష్ట భాగాలను భర్తీ చేయండి లేదా మరమ్మతు చేయండి.
నాసిరకం ఇంధన నాణ్యత ఇంజిన్ను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. కలుషితమైన ఇంధనాన్ని హరించడం, ఇంధన ఫిల్టర్ను భర్తీ చేయడం మరియు అర్హత కలిగిన ఇంధనంతో రీఫిల్ చేయడం. యోగ్యత లేని ఇంధనాన్ని ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి డ్రైవర్లు ఇంధన నాణ్యత, తేమ మరియు అవక్షేపాల గురించి తెలుసుకోవాలి.
అధిక ఇంధన ఉష్ణోగ్రత ఓవర్లోడింగ్, ఇంజెక్టర్ సమస్యలు, ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఆలస్యం, టర్బోచార్జర్ సమస్యలు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యాల వల్ల సంభవించవచ్చు. లోడ్ను తనిఖీ చేయడం, ఇంజెక్టర్లను తనిఖీ చేయడం, ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయడం మరియు టర్బోచార్జర్ను తనిఖీ చేయడం ద్వారా ఈ సమస్యలను పరిష్కరించండి.
సరికాని థొరెటల్ వాల్వ్ క్లియరెన్స్ ఇంజిన్ను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సరైన ఇంజిన్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి మరియు అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది అయినట్లయితే దాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
సరికాని ఇంధన సెట్టింగ్లు ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. సంబంధిత నిర్వహణ మాన్యువల్లు మరియు వృత్తిపరమైన సలహా ప్రకారం సెట్టింగ్లను సర్దుబాటు చేయండి.
టర్బోచార్జర్ నుండి ఆయిల్ లీకేజ్, ఎయిర్ ఫిల్టర్లు విఫలం కావడం మరియు పగిలిన ఇన్టేక్ పైపింగ్ వంటి కారణాల వల్ల ఇంటర్కూలర్ సమస్యలు ఏర్పడవచ్చు. అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి మరియు సరైన ఇంజిన్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఇంటర్కూలర్ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
టర్బోచార్జర్ వైఫల్యాలు, పీడన వ్యవస్థలో గాలి లీక్లు, దెబ్బతిన్న ఎయిర్ సీల్స్, పేలవమైన ఇంధన దహనం, అడ్డుపడే ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, డర్టీ కంప్రెసర్ ఎయిర్ పాసేజ్లు లేదా ఇంటర్కూలర్ ఎయిర్ ప్యాసేజ్లు, టర్బోచార్జర్ వేగం తగ్గడం మరియు ఇన్టేక్ పైపులు లేదా కనెక్టర్లలో లీక్ల వల్ల తక్కువ టర్బోచార్జింగ్ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. సరైన టర్బోచార్జింగ్ ఒత్తిడి మరియు ఇంజిన్ పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి ఈ సమస్యలను పరిష్కరించండి.
ముగింపులో, SWAFLY C15 డీజిల్ ఇంజిన్లలో తగినంత శక్తి వివిధ కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. ట్రబుల్షూటింగ్ అనేది ఈ అంశాలలో ప్రతిదానిని తనిఖీ చేయడం, నిర్దిష్ట కారణాన్ని గుర్తించడం మరియు అవసరమైన మరమ్మతులను www.swaflyengine.comnd సర్దుబాట్లు చేయడం.
మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి వెబ్సైట్ని సందర్శించండిwww.swaflyengine.com